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疫情对中国经济冲击多大?各种另类指标会说话

May 16, 2020

受新冠肺炎疫情影响,北京道路车流稀疏。从食物外送到交通数据,各种另类指标显示中国第1季经济展望不乐观。路透受新冠肺炎疫情影响,北京道路车流稀疏。从食物外送到交通数据,各种另类指标显示中国第1季经济展望不乐观。路透

新冠肺炎疫情已迫使中国各大城市封城防疫,许多工厂至今仍关闭,究竟这波危机对中国经济造成多大冲击?何时又能复苏?分析师为求解,纷纷从各种非传统数据点找寻线索,连食物外送、交通污染数据都派上用场。

金融时报报导,分析师已普遍下修中国第1季经济成长预测,疫情导致成长减缓已成共识,但众人对经济何时开始复苏的看法不一。

北京研究公司百观科技(BigOne Lab)创办人陈沐表示,客户(多半是机构投资人和企业)大多询问疫情的经济冲击多大、各行各业多快会复苏,促使该公司扩充提供的追踪指标。

百观的追踪指标显示,中国企业恢复正常营运的进展迟缓。例如,2月初时,中国最大餐饮外卖平台美团点评追踪的100万家餐厅中,约83%仍然关门;到2月14日,连锁咖啡厅瑞幸咖啡旗下约5,500家门市中,约87%仍未恢复营业。

都柏林另类数据提供者Eagle Alpha说,从航空公司机票预订资料看来,新冠肺炎疫情造成中国景气下滑的程度前所未见,比历来任何单一事件冲击都大,包括2003年肆虐的SARS和2001年美国911恐攻事件在内。目前为止,航空业受新冠疫情影响,往返中国以及中国国内航班机票已少卖1,000万张 。

农历新年延长假期结束,中国经济活动理应上周就恢复常态。但交通壅塞数据、燃煤消耗量和不动产销售数据都显示,这些活动仍远低于正常水准。

凯投宏观亚洲经济学家Gareth Leather说:“这些指标描绘的经济景象都非常类似,就是每逢新年前后活动都戛然而止,但今年农历年后几乎毫无起色。”

为掌握中国工厂何时恢复生产的情况,摩根士丹利驻香港亚太策略师戴敏(音译)与同事用空污数据当作替代指标,从中探寻中国工厂复工的蛛丝马迹。他们发现,目前陆厂生产活动可能比产能低50%到80%。

费城Brandywine全球投资管理公司基金经理人Tracy Chen形容,估测疫情对中国经济的影响,“有如在一片漆黑中飞行”。她的方法是从中国产生的巨量数位资料中找线索,打造一个由20项参照点组成的数据仪表板,包括使用撷取自搜寻引擎百度的交通数据,以及由卫星导航公司TomTom提供的每日多少驾驶开车上路的数据。她说:“这些资料告诉我,第1季(经济数据)会非常难看。”

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